Nyu-Yorkda siyahıya alınmış GasLog Partners şirkətinin baş direktoru Paolo Enoizi açıq şəkildə bəyan etdi ki, gəmi qıtlığı, dəyişkən bazar şərtləri, enerji təhlükəsizliyi narahatlıqları və kirayəçilərin gəmiləri buraxmaq istəməməsi səbəbindən LNG daşıma bazarında gərginlik gələcəkdə də davam edəcək.Fan kuboku kağızı

Paolo Enoizi, Rusiya qaz boru kəmərinin kəsilməsindən sonra ilin ilk doqquz ayında Avropa qaz nəqli idxalının 63 faiz artdığını, ton-mildə təxminən 6 faiz azalmasına baxmayaraq, LNG daşıma bazarının bu artan həcmlərdən faydalandığını söylədi. Çarterçilər qiymət dəyişkənliyinə və bazar qeyri-müəyyənliyinə qarşı vaxt çarterləri axtarırlar.Kağız Fan Raw

Bu gün cədvəl tələblərinə cavab verə biləcək təkbaşına gəmilər yoxdur və kirayəçilər gəmiləri müəyyən edilmiş müqavilələrdən azad etmək istəmirlər.Paolo Enoizi qeyd etdi ki, bu cür gəmilərin qıtlığı, bazarın bir illik və ya daha uzun müddətli çarterlərə marağını gücləndirərək, vaxt çarter dərəcələrini artırdı və əlavə etdi ki, eyni faydalar və risklərdən çəkinmə kirayəçilərin uzun yollara üstünlük verməsinə və gəmilərinə nəzarəti ələ keçirməsinə səbəb olub. yüklərin təhlükəsizliyini təmin etmək və bazar imkanlarından istifadə etmək bacarığına malik olmaq.Fan kağız kuboku

GasLog Partners 2022-ci ildə Avropada LNG tələbinin 55% artacağını, Asiyada tələbatın isə 3% azalacağını gözləyir.Freeport LNG-də zavodun kəsilməsinə baxmayaraq ABŞ-da LNG tədarükü sabit qalır və bu il ümumi qlobal tədarükün 5,4 faiz artacağı gözlənilir.Hazırda Atlantik okeanı hövzəsində üzən anbar rekord səviyyədədir, təxminən 30 gəmi bu ərazidə sıxışıb.

Paolo Enoizinin sözlərinə görə, təsdiqlənmiş 255 LNG yeni tikinti sifarişinin yalnız 14%-i tamamlanmayıb.2023-cü ildə təhvil verilməsi gözlənilən 40 gəmidən yalnız üçünün uzunmüddətli kirayəsi yoxdur.Kağız Kubok həvəskarları

Rəsmi vebsayta görə, 15 gəmiyə sahib olan və idarə edən GasLog Partners bu ilin üçüncü rübündə illik 19% artımla 95,679 milyon ABŞ dolları əməliyyat gəlirinə nail olub;illik müqayisədə 61% artaraq 42,651 milyon ABŞ dolları mənfəət;və amortizasiya və amortizasiyadan əvvəl düzəliş edilmiş mənfəət illik müqayisədə 28% artaraq 73,289 milyon ABŞ dolları təşkil edib.Bildirilir ki, şirkət bu yaxınlarda özünün buxar LNG daşıyıcılarından biri üçün üç illik çarter müqaviləsi və satış və geri icarə müqaviləsi imzalayıb.Bundan əlavə, iki standart üç yanacaqlı dizel mühərriki (TFDE) LNG daşıyıcısı üçün müvafiq olaraq iki iki illik və bir illik iki nizamnamə imzalanıb.Kağız fincan rulonu